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總部位於香港的東方海外航運公司今天推出了一項具有里程碑意義的新鐵路-海運服務,連接中國和美國東海岸。...

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總部位於香港的東方海外航運公司今天推出了一項具有里程碑意義的新鐵路-海運服務,連接中國和美國東海岸。在一片殺聲隆隆的亞洲/美東貨運市場中另闢一條藍海航線, 時間只需1/2, 運費是空運的1/3,一口氣避開了亞洲港口的疫情,巴拿馬運河之過河費及擁堵,太平洋颱風及貨櫃落海的威脅.

由於Delta變種毒株在世界範圍內多個地區加速傳播,令全球供應鏈壓力加大,疊加美國聖誕購物旺季前零售商訂單增加,全球貨櫃周轉速度進一步惡化,這使得本就居高不下的中美航線的運費,再次沖刺——據8月5日最新數據,從中國到美國的40英尺集裝箱運費,已經漲到20,000美元以上,創歷史記錄新高。

東方海外物流與東方海外宣布推出全新的從中國到美國東海岸的多式聯運貨櫃服務,以在這個充滿挑戰的時期提供新的路線作為可靠和穩定的運輸選擇來幫助滿足客戶的需求

該創新產品結合了從西安到俄羅斯加里寧格勒的“長安”中歐班列服務,再到不來梅港的支線,再與不來梅港至美國東海岸各個港口的東方海外海運服務相結合。通過利用東方海外自身設備車隊的優勢及其在跨大西洋貿易中的競爭力,以及東方海外物流的端到端能力,這一產品創新是東方海外與東方海外物流協同效應的絕佳體現。


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在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路
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